ترامپ و بازار خودرو ایران در چهار سناریو
دونالد ترامپ پس از غیبتی چهار ساله بار دیگر مهمان کاخ سفید شد، کسی که در سال 2018 و پس از خارج کردن کشورش از توافق هستهای و برجام، خودروسازی را به عنوان اولین بخش از اقتصاد ایران تحریم کرد.
دونالد ترامپ پس از غیبتی چهار ساله بار دیگر مهمان کاخ سفید شد، کسی که در سال 2018 و پس از خارج کردن کشورش از توافق هستهای و برجام، خودروسازی را به عنوان اولین بخش از اقتصاد ایران تحریم کرد.
نمایشگاه خودرو تهران امسال در حالی به پایان رسید که استقبال گسترده مردم در روزهای پایانی، شور و هیجان خاصی به این رویداد بخشید. بازدیدکنندگان نظرات متفاوتی درباره این نمایشگاه داشتند.
اکوایران: در حالی که نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در جریان است، بازار خودرو هم تحولات مهمی را تجربه میکند. تصمیمات جدید درباره واردات و تعرفهها میتوانند آینده این بازار را تحت تأثیر قرار دهند.
قیمت گذاری دستوری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز تبدیل به بیماری شده که حیات دو خودروساز بزرگ کشور را تهدید می کند. البته دخالت دولت در این صنعت محدود به قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز نمی شود و سیاست گذار کلان به نوعی در تمام بخش های مختلف صنعت خودرو حضوری تمام قد دارد. این دخالت های دولتی تنها دامن ایران خودرو و سایپا را نمی گیرد و شاهد هستیم که شرکت های خودروساز خصوصی نیز با این دخالت ها دست و پنجه نرم می کنند.
واردات خودرو بعد از گذشت بیش از چهار سال با مصوبه دولت سیزدهم از سر گرفته شد. برداشتن قفل از در ورود خودرو به کشور در شرایطی اتفاق افتاد که بسیاری از کارشناسان ممنوعیت ناگهان ورود خودرو به کشور را از عوامل اثرگذار بر هم خوردن تعادل بازار خودرو عنوان می کردند.
در لایحه بودجه سال 1404 آمده است که مالکان خودروهای 5 میلیارد تومان و بالاتر مشمول پرداخت مالیات یک درصدی میشوند.
سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران درحاشیه دویست و هفتاد و سومین جلسه شورای اسلامی شهر و در جمع خبرنگاران با اشاره به پاسخ شهردار تهران به سوال مطرح شده توسط وی گفت: اعضای شورای شهر در یک بخش وظیفه قانونگذاری و تدوین ضوابط و مقررات دارند و در بخش دوم نقش آنها نظارتی است که این نقش بسیار پر اهمیتتر است. وی ادامه داد: گاهی اوقات […]
به گزارش اکوایران؛ صنعت حمل و نقل کشور طبق برنامه هفتم باید ۱۲ درصد رشد کند. برای رسیدن به این رشد هم به گفته فعالان اقتصادی ضرورت دارد، دستگاهها و نهادهای دولتی بخشخصوصی را از برنامههای خود برای دستیابی به رشد اقتصادی ۱۲ درصدی مطلع کنند. اما نه تنها این کار را نمیکنند بلکه همواره سنگ اندازی هم میکنند. یکی از موارد بارز آن هم موضوع توسعه صنعت کاربری سازی است که به رغم پیگیری های اتاق تهران همچنان […]