بیش از ۶۷ میلیون تردد وسایل نقلیه در راههای بینشهری ثبت شد
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در آبان امسال مجموع تردد بیناستانی ۶۷ میلیون و ۵۷۹ هزار و ۶۴۳ وسیله نقلیه در سامانههای مرکز مدیریت راههای کشور ثبت شد.
حوزهٔ حملونقل یکی از ارکان اساسی در پیشرفت اقتصادی هر کشور بهشمار میرود و دامنهٔ اثرگذاری آن در صنایع غذایی، تجارت، بازرگانی و حتی امور گمرکی کاملاً مشهود است. «اقتصاد حملونقل» بهعنوان یکی از شاخههای مهم علم اقتصاد، ابعاد گوناگونی مانند تحلیل تقاضا و عرضه، قیمتگذاری، سیاستگذاری و سایر عوامل مرتبط را تحت پوشش قرار میدهد. در این میان، نقش بانکها با توجه به ابزارهای مالی و اعتباریای که در اختیار دارند، میتواند تحولات قابلتوجهی را در این حوزه رقم بزند.
بانکها با ارائهٔ وامها و خطوط اعتباری، فرصتهای مالی تازهای را برای شرکتها و اشخاص فراهم میکنند تا زیرساختها و پروژههای حملونقلی را توسعه دهند. از ساخت و نگهداری زیرساختهای کلان گرفته تا بهروزرسانی ناوگان حملونقل، همگی میتوانند با کمک تأمین مالی بانکها سرعت و کیفیت بهتری پیدا کنند.
با اعطای تسهیلات تخصصی و ارائهٔ اعتبارهای بلندمدت، بانکها توانایی آن را دارند که در تامین مالی طرحهای عظیم حملونقلی نقش کلیدی ایفا کنند. این رویکرد، نهتنها به تکمیل پروژههای جدید و بهبود زیرساختهای فعلی کمک میکند، بلکه چشمانداز توسعهٔ پایدارتر را نیز فراهم میسازد.
از دیگر خدمات بانکی میتوان به مدیریت ریسک و ارائهٔ محصولات بیمهای اشاره کرد. این خدمات نقش مهمی در محافظت از شرکتهای فعال در حوزهٔ حملونقل در برابر خطرات مالی، سوانح و نوسانات بازار دارند. علاوه بر این، تسهیلات اعتباری و وامهای بانکی میتوانند در تأمین سرمایه برای خرید، نگهداری و بهروزرسانی ناوگان و تجهیزات کمک کنند.
گسترش خدمات مالی دیجیتال نظیر پرداختهای الکترونیکی و کارتهای هوشمند در سیستم حملونقل، نتیجهٔ سرمایهگذاری بانکها در راهکارهای فناورانه است. این رویکرد ضمن تسهیل فرایندهای مالی و کاهش هزینهها، زمینه را برای افزایش شفافیت و سرعت در مبادلات مالی فراهم میکند.
بانکها با حمایت از ایدههای نوآورانه در حوزهٔ حملونقل سبز و ارائهٔ تسهیلات به پروژههای حملونقل عمومی، میتوانند به ایجاد بسترهای پایدار و دوستدار محیطزیست کمک کنند. ترویج و توسعهٔ ناوگان عمومی کارآمد، علاوه بر کاهش آلودگی هوا، اثرات مثبت اجتماعی و اقتصادی فراوانی نیز به همراه خواهد داشت.
پیگیری مستمر اخبار در حوزهٔ حملونقل، برای گروههای مختلف منافع گوناگونی دارد:
نحوهٔ قیمتگذاری در حملونقل میتواند بهطور مستقیم یا غیرمستقیم صورت گیرد. از دریافت هزینههای مستقیم از کاربران گرفته تا مالیاتها و عوارض دولتی، هر نوع روش قیمتگذاری تأثیر جداگانهای بر میزان استفاده و توسعهٔ سیستم حملونقل میگذارد. همچنین، سیاستهای کلان دولتی در بخش حملونقل، عامل مهمی است که میتواند سمتوسوی بازار را مشخص و اولویتهای سرمایهگذاری را تعیین کند.
حملونقل میتواند تاثیرات مثبت یا منفی بر اقتصاد داشته باشد. افزایش رفاه اقتصادی، بهرهوری بالا و کاهش هزینههای تولید، بخشی از پیامدهای مثبت آن بهشمار میروند. با این وجود، مخاطراتی نظیر آلودگی محیط زیست، شلوغی شبکههای حملونقلی و هزینههای بالای ساخت و نگهداری زیرساختها نیز باید مورد توجه قرار گیرد. ازاینرو، اقتصاد حملونقل بهدلیل پیچیدگی و تنوع عوامل اثرگذار، یکی از حوزههای مهم برای مطالعات علمی و کاربردی است.
در مجموع، پیشرفتهای فناوری و تغییرات سیاستگذاری در حوزهٔ حملونقل، مسیر این صنعت را بهطور مداوم متحول میکند. در این میان، بانکها بهواسطهٔ نقش مالی و حمایتی خود میتوانند مکمل ارزشمندی در توسعه و بهبود سیستمهای حملونقلی باشند و تأثیر چشمگیری بر بهبود شرایط زیستمحیطی، اجتماعی و اقتصادی جامعه بگذارند.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: در آبان امسال مجموع تردد بیناستانی ۶۷ میلیون و ۵۷۹ هزار و ۶۴۳ وسیله نقلیه در سامانههای مرکز مدیریت راههای کشور ثبت شد.
رئیس سازمان راهداری از جابجایی و ترانزیت ۴.۷ میلیون تُن کالا از طریق ۲۶ پایانه مرزی کشور در این بازه زمانی خبر داد.
مشاور مدیرعامل راهآهن گفت: حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم و ما در همین شرایط فعلی، بدون این که بخواهیم امکاناتی اضافه کنیم این مسیر را تا ۵ میلیون تن افزایش خواهیم داد.
طی حکمی از سوی وزیر راه و شهرسازی، حسین خانلری رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری بهعنوان سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران منصوب شد.
مطابق اطلاعات سازمان هواشناسی در آذرماه کمترین دما با منفی ۱۱.۲ درجه برای لالهزار و بیشترین دما با ۲۹.۸ درجه بالای صفر برای سیستان و بلوچستان بوده است.
معاون راهداری ادارهکل حملونقل جادهای قم از آغاز اجرای طرح تکمیل بهسازی بزرگراه راهجرد – سلفچگان این استان خبر داد و گفت: طرح فوق با اعتبار ۳۰۰ میلیارد ریال عملیاتی می شود.
از سال ۲۰۲۲، مسیر حمل و نقل ترانس خزر یا کریدور میانی، به عنوان یک مسیر تجاری جایگزین بین اتحادیه اروپا (EU) و چین، به ویژه در پاسخ به پویاییهای ژئوپلیتیکی مطرح شده است
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) به تشریح عملکرد هشت ماهه این شرکت پرداخت.