» صنعت و معدن و تجارت » از کجا بفهمیم دیزل ژنراتور دست دوم سالم است؟ ۵ نشانه حیاتی که قبل از خرید باید چک کنید
از کجا بفهمیم دیزل ژنراتور دست دوم سالم است؟ 5 نشانه حیاتی که قبل از خرید باید چک کنید

از کجا بفهمیم دیزل ژنراتور دست دوم سالم است؟ ۵ نشانه حیاتی که قبل از خرید باید چک کنید

14 بهمن 1404 1۰15

برای خرید دیزل ژنراتور دست دوم بسیاری از مشتریان این مشکل دارند که نکنه دستگاه فقط ظاهرش سالم باشد و بعد از خرید زیر بار خاموش شود و در این بین بعضی از فروشندگان سودجو با جمله‌هایی مثل «اورهال کامل شده»، «کم‌کارکرده»، «موتورش عین ساعت کار می‌کنه»، «تستش کردم مشکلی نداره» یا «فقط روشن کن و ببر» خیال خریدار را آرام می‌کنند. اما مشکلی اصلی از همینجا شروع میشه. خریدار به این حرف‌ها اعتماد می‌کند، اما نمی‌داند چه نشانه‌هایی سلامت واقعی یک ژنراتور را ثابت می‌کند. برای اینکه گرفتار این دام نشوید با ادامه این مطلب همراه ما باشید. 

نشانه‌های خرابی ژنراتور دیزلی دست دوم چیست؟

نشانه‌های خرابی دیزل ژنراتور

نشانه‌های خرابی در یک دیزل ژنراتور دست دوم همیشه پشت ظاهر رنگ‌شده و برق‌ افتاده پنهان نمی‌ماند؛ فروشنده ممکن است بگوید «چیزی نیست، درستش می‌کنیم»، اما این نشانه‌ها هشدارهای واقعی هستند که نباید نادیده گرفته شوند. 

  1. دود غیرطبیعی از اگزوز
    دود آبی معمولاً یعنی روغن می‌سوزد، دود سفید نشان‌دهنده ورود آب یا هوا در سوخت است و دود سیاه یعنی احتراق کامل انجام نمی‌شود.
  2. نشتی روغن، سوخت یا آب
    نشتی از دور موتور، پمپ سوخت، شلنگ‌های رادیاتور یا کارتل نشانه‌ای از فرسودگی شدید یا فشار بیش از حد است. یک ژنراتور سالم باید پس از ۱۰ تا ۱۵ دقیقه روشن بودن چکه نکند. 
  3. صدای غیرعادی در زمان کارکرد
    صدای تق‌تق، ضربه‌ای، ناهماهنگ یا سوت‌زدن از موتور و آلترناتور می‌تواند نشانه خرابی یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، رینگ‌ها یا بلبرینگ‌ها باشد.
  4. افت ولتاژ یا نوسان خروجی
    ژنراتور خراب نمی‌تواند ولتاژ پایدار تولید کند و خروجی آن دائماً بالا و پایین می‌رود. این مشکل مرتبط با خرابی AVR یا ضعیف بودن موتور است. 
  5. روشن شدن سخت یا خاموشی زیر بار
    اگر دستگاه دیر روشن می‌شود یا بعد از چند دقیقه کار خاموش می‌کند، مشکل معمولاً از سیستم سوخت‌رسانی و فشار کمپرس موتور است. 

چرا نباید فقط به ظاهر ژنراتور اعتماد کنید؟

فروشندگان غیر متخصص یا سودجو معمولاً قبل از آگهی‌کردن دستگاه، موتور را با مواد شوینده برق می‌اندازند و حتی پیچ‌ها و شلنگ‌ها را جدید نصب می‌کنند تا خریدار در نگاه اول قانع شود؛ توجه به کیفیت کمپرس موتور، یکنواختی صدا زیر بار، رفتار ولتاژ در لحظه استارت،دمای کاری تحت فشار، سلامت AVR را هرگز نباید فراموش کنید. 

چگونه بفهمیم دستگاه اورهال شده یا واقعا کم‌کارکرد است؟

کارشناسان تعمیرات دیزل در راهنماهای بین‌المللی، یک معیار مهم را یادآوری می‌کنند:

“A low-hour engine shows consistent wear patterns and stable compression values across all cylinders.

یعنی یک موتور کم‌کارکرد الگوهای سایش یکنواخت و مقادیر کمپرس پایدار در تمام سیلندرها دارد. همچنین در موتور اورهال‌شده، کمپرس ممکن است خوب باشد، اما ناهماهنگی بین سیلندرها (مثلاً ۲۰ تا ۳۰ psi اختلاف) مشخصه‌ای از تعمیرات غیر استاندارد است. کم‌کارکردها در تست بار ۷۵ تا ۱۰۰ درصد، بدون افت ولتاژ، افزایش بیش از حد دما یا تغییر رنگ دود کار می‌کنند. اما در موتورهای اورهال‌ شده اغلب پس از گرم‌ شدن، دود تغییر رنگ می‌دهد یا صدای ضربه‌ای ظاهر می‌شود.

برندهایی که ارزش خرید کارکرده دارند و برندهایی که ندارند

برخی موتورها جوری طراحی و ساخته شده‌اند که حتی بعد از سال‌ها کارکرد باز هم قابل اعتماد می‌مانند. در حالی که موتوری که «از ابتدا نه چندان با کیفیت» باشد، حتی اگر کم‌کارکرد هم باشد، ریسک خریدش بالاتر است.

  • بادوین (Baudouin): ژنراتورهای بادوین به دلیل ساختار مقاوم، راندمان بالا و سهولت در نگهداری گزینه خوبی هستند.
  • پرکینز (Perkins): موتورهای پرکنیز به مصرف سوخت بهینه، ساختار ساده و قطعات یدکی فراوان معروف‌اند.
  • بنز (Mercedes-Benz / Mercedes Diesel): کیفیت ساخت و دوام موتورهای Benz در سطح صنعتی بالا است. 

نتیجه گیری

نباید از فروشندگان غیر معتبر یا کسانی که تخصصی در این زمینه ندارند و صرفا «فروشنده» هستند خرید خودتان را انجام دهید. در ادامه جدول زیر می‌تواند به شما کمک کند تا نشانه‌های سالم و غیرسالم در ژنراتور دست دوم را بهتر متوجه شوید. 

معیار بررسی 

نشانه‌های ژنراتور سالم

نشانه‌های ژنراتور ناسالم یا پرریسک

استارت و روشن شدن

روشن شدن سریع، یکنواخت و بدون تأخیر

دیر روشن شدن، خاموش شدن ناگهانی، لرزش شدید ابتدای کار

دود خروجی اگزوز

دود شفاف یا کمی خاکستری در لحظات اولیه

دود آبی (روغن‌سوزی)، دود سفید (مشکل تزریق)، دود سیاه غلیظ (کمبود هوا یا فرسودگی موتور)

صدای موتور

صدای یکنواخت بدون تق‌تق، کوبش یا صدای فلزی

صدای غیرعادی، کوبش، صدای یاتاقان یا صدای احتراق ناقص

فشار روغن و دمای کار

فشار روغن پایدار و دمای ثابت در محدوده نرمال

افت فشار روغن، بالا رفتن سریع دما، نوسان شدید در نشانگرها

دشت نور دیزل نمایندگی فروش انواع دیزل ژنراتور در ایران

مجموعه‌ دشت نور دیزل از مدل‌های نو و کارکرده با کیفیت تضمین‌شده را برای مصارف صنعتی، تجاری، دانشگاهی و دریایی فراهم کرده است تا نیازهای متنوع مشتریان را با دقت و تخصص برآورده کند. فقط کافیست به سایت رسمی ما dashtenourdiesel.ir مراجعه کنید تا بهترین مدل‌ها با مناسب‌ترین قیمت‌ها را مشاهده و انتخاب کنید.

از کجا بفهمیم دیزل ژنراتور دست دوم سالم است؟ 5 نشانه حیاتی که قبل از خرید باید چک کنید

لینک کوتاه: https://armanekasbokar.ir/?p=137070

به این نوشته امتیاز بدهید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

16 − 13 =

  • ×